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線軌數(shù)控車床是機床加工行業(yè)中經(jīng)常會用到的設備

發(fā)布時間:2023-03-02人氣:999

      線軌數(shù)控車床則是現(xiàn)在機床行業(yè)經(jīng)常用到的線性模組中用到的,我們通常稱這類元件為“直線導軌”,直線導軌本身分兩部分:滑軌和滑塊。滑塊內有內循環(huán)的滾珠或滾柱,滑軌的長度可以定制。它是一種模塊化的元件,是有廠家生產的標準化系列化的單獨的產品,可以安裝在機床上,磨損后可以拆卸下來更換。線軌加工中心就是裝有滾動導軌(或直線導軌)的加工中心。

  現(xiàn)代數(shù)控機床在實現(xiàn)整機的全自動化控制中,除數(shù)控系統(tǒng)外,還需要配備液壓和氣壓傳動裝置來輔助實現(xiàn)整機的自動運行功能。所用的液壓和氣壓傳動裝置應結構緊湊、工作可靠、易于控制和調節(jié)。雖然它們的工作原理類似,但使用范圍不同。

  線軌數(shù)控車床主要特點:

  1、機床采用機、電、氣三位一體,按照人機工程學宜人化進行布局設計,全封閉防護、結構緊湊,節(jié)約面積、操作簡便、維修方便。

  2、底座為整體式高剛性鑄鐵結構,排屑流暢,切削空間合理。

  3、線軌運動速度快,而且滾動阻力小,沒有爬行現(xiàn)象,潤滑也方便。長時間用后,精度損失較小。鑲鋼(有的貼塑)導軌,在重載的情況下用的較多。特別是潤滑對它很重要。線軌加工中心加工時線軌是滾動摩擦,點或線接觸,接觸面小,摩擦力也小,主要應用于高速加工,模具行業(yè)。針對切削量小,快速走刀的機械加工。

  4、主軸采用高速角接觸軸承,并經(jīng)精密動平衡,確保主軸高速平穩(wěn)旋轉,并將熱變形降低。

  5、機床縱向和橫向運動均采用交流伺服電機和絲杠直接連接,絲杠軸承采用軸承,保證了傳動的高精度。

  6、機床采用高性能自動間歇潤滑系統(tǒng),能及時地對床身導軌、X/Z向絲杠集中潤滑,保證了機床各導軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤滑狀態(tài)。

  7、機床采用排式刀架,刀具布置和調整較為方便。在刀架上裝有自動拉料裝置,通過數(shù)控系統(tǒng)控制,可方便地實現(xiàn)聯(lián)機協(xié)作自動化。有利于提高機床的生產效率。

  8、線軌數(shù)控車床工件的夾緊采用彈簧夾頭氣動夾緊,夾緊可靠,效率高。

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發(fā)布日期:2023-03-02 瀏覽次數(shù):999

      線軌數(shù)控車床則是現(xiàn)在機床行業(yè)經(jīng)常用到的線性模組中用到的,我們通常稱這類元件為“直線導軌”,直線導軌本身分兩部分:滑軌和滑塊?;瑝K內有內循環(huán)的滾珠或滾柱,滑軌的長度可以定制。它是一種模塊化的元件,是有廠家生產的標準化系列化的單獨的產品,可以安裝在機床上,磨損后可以拆卸下來更換。線軌加工中心就是裝有滾動導軌(或直線導軌)的加工中心。

  現(xiàn)代數(shù)控機床在實現(xiàn)整機的全自動化控制中,除數(shù)控系統(tǒng)外,還需要配備液壓和氣壓傳動裝置來輔助實現(xiàn)整機的自動運行功能。所用的液壓和氣壓傳動裝置應結構緊湊、工作可靠、易于控制和調節(jié)。雖然它們的工作原理類似,但使用范圍不同。

  線軌數(shù)控車床主要特點:

  1、機床采用機、電、氣三位一體,按照人機工程學宜人化進行布局設計,全封閉防護、結構緊湊,節(jié)約面積、操作簡便、維修方便。

  2、底座為整體式高剛性鑄鐵結構,排屑流暢,切削空間合理。

  3、線軌運動速度快,而且滾動阻力小,沒有爬行現(xiàn)象,潤滑也方便。長時間用后,精度損失較小。鑲鋼(有的貼塑)導軌,在重載的情況下用的較多。特別是潤滑對它很重要。線軌加工中心加工時線軌是滾動摩擦,點或線接觸,接觸面小,摩擦力也小,主要應用于高速加工,模具行業(yè)。針對切削量小,快速走刀的機械加工。

  4、主軸采用高速角接觸軸承,并經(jīng)精密動平衡,確保主軸高速平穩(wěn)旋轉,并將熱變形降低。

  5、機床縱向和橫向運動均采用交流伺服電機和絲杠直接連接,絲杠軸承采用軸承,保證了傳動的高精度。

  6、機床采用高性能自動間歇潤滑系統(tǒng),能及時地對床身導軌、X/Z向絲杠集中潤滑,保證了機床各導軌面及縱、橫向絲杠始終處于良好的潤滑狀態(tài)。

  7、機床采用排式刀架,刀具布置和調整較為方便。在刀架上裝有自動拉料裝置,通過數(shù)控系統(tǒng)控制,可方便地實現(xiàn)聯(lián)機協(xié)作自動化。有利于提高機床的生產效率。

  8、線軌數(shù)控車床工件的夾緊采用彈簧夾頭氣動夾緊,夾緊可靠,效率高。

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